关于日本国内线机票可否退票的分析

最近看到大家都在讨论无法成行的国内线机票

成功退票的有很多 battle无果的也有很多

当然 不同人的实际情况也不尽相同

所以 究竟怎样的国内线机票

可以在减小损失的前提下操作退款呢

（仅个人经历分享 仅供参考）

一、非自愿退票

如果发生航变 在没有确认改签新航班的前提下

自然是可以全退的 也没有人会故意卡

（各家航司对于航变的标准也不一样

一般是 1.取消；2.计划起飞时间提前；3.计划起飞时间推迟15分钟及以上）

在不考虑后果的情况下 也可以尝试选择“提供某些证明”从而全额退款

二、自愿退票

对于某个众所周知的原因

日本的航空公司显然是不能将其看作“非自愿退票”的

这也是本文讨论的重点内容

a.

日本的航空公司 都是非常严格遵守规则的

如果是在航司的官方网站购票 (包括日本官网 中文官网)

无论是购票界面 还是机票详情确认界面

都会写明你买的这张票的退改规则

如果写明可以退 那就可以直接申请退

当然可能会收取一定费用 退款会退回你支付的信用卡

如果注明不可退改 （如图所示）

那就一定是不可以退的 怎么闹都没用

b.

如果你是在国内的ota（携程 去哪儿 飞猪等等）买票

购票界面以及订单界面

同样会用显著的字体和颜色展示这张票的退改规则

ota展示的退改规则

大多数情况下都是与航空公司同步的

但有时 也可能有所差异

你要做的 就是去找航司弄明白你这张票

究竟是严格的不可退改 还是有条件退

然后有理有据 理直气壮地和ota协商

c.航司案例1

Skymark天马航空/Airdo

这两家都是只运营国内航线的航司

票务相对简单

我们在Airdo官网搜索机票

价格分若干个优惠档位（类似于国内航司的“舱位”）

不同舱位的退改规则也不一样 都可以在官网找到

官网显示JPY9320这个舱位 提前55天退票无手续费 55天内收取40%

价格对应携程CNY430 携程却 显示退票费CNY380

这就说明有的时候ota展示的规则的确与航司不一致

如果你已经购买了Airdo的机票 可以在凭ota提供的预定编号

在官网“予約確認”界面确认自己机票的舱位

和官网的退改规则对比 找到符合自己的规则

然后拿官网的截图去和携程协商 理论上可以成功的

（skymark也是同理 这两家似乎没有什么特殊的票）

d.航司案例2

全日空和日航

登录ana或者jal的日本官网

你会发现购票以及预约确认界面分为

“国内線予約確認”和“国際線予約確認”

说明目前 这两家航空公司是将票务分成两个部分

姑且允许我称为“国内线票”和“国际线票”

情景1：

在日本官网购买的日本国内线 只能在“国内線予約確認”中查到 就是“国内线票”

情景2：

在中国等其它地区官网购买的日本国内线 只能在“国際線予約確認”中查到 就是“国际线票”

情景3：

购买的联程机票 既有国际航线也有日本国内航线线 只能在“国際線予約確認”中查到 就是“国际线票”

无论你在何处购买 只需要拿着你的预定编号

分别在“国内線予約確認”和“国際線予約確認”查一下

哪个能查到机票具体信息 就是哪种票

该界面也会显示这张票的类型和退改规则

很混乱对吧

因此全日空已经把5.19之后两种票统一起来

所以同样是日本国内航线

“国内线票”和“国际线票”有何不同呢

我们分别在日本官网、中文官网和携程查询 价格大差不差

官网一个是supervalue75 一个是supervalue外国人优惠票

携程没注明 不清楚票的类型

那它们的退改规则呢

“国内线票”起飞前可退 按退票时间收取不同百分比手续费

“国际线票”严格的不可退改

因此 如果在ota买票 需要自行确认代理商出的是哪种票

虽然大多数情况下都是“国际线票”严格的不可退改

但是如果是“国内线票”那就可以参考上文airdo同样的方法去协商

的确有看到成功案例

ps:分享两个我自己的案例

I 携程 北京保盛出票 NH36 伊丹到羽田 在“国際線予約確認”查到 严格不可退改

II 飞猪 日航旗舰店出票 JL2810 青森到新千岁 在“国際線予約確認”查到 严格不可退改

三、总结

只有在航司规则允许的情况下 才可以退票

航司规则不允许 怎么闹都没用